Kaki-kaki mobil adalah salah satu komponen penting pada mobil yang wajib dirawat dengan baik karena berkaitan dengan kenyamanan dan keselamatan Anda selama berkendara. 

Komponen kaki-kaki mobil yang mengalami kerusakan parah dapat membahayakan nyawa pengemudi dan juga penumpang karena bisa menyebabkan mobil Anda kehilangan kendali dan mengakibatkan kecelakaan fatal. 

Agar hal ini tidak sampai menimpa Anda, Anda sebagai pemilik mobil wajib merawat seluruh komponen kaki-kaki mobil dengan baik dan selalu mengeceknya secara berkala.  

Berikut adalah pengertian apa itu kaki-kaki mobil beserta fungsi dan juga komponennya, di mana setiap komponen kaki-kaki mobil punya fungsi yang berbeda-beda. 

Apa Itu Kaki-kaki Mobil?

Kaki-kaki mobil adalah sebuah istilah yang mengacu kepada komponen-komponen mobil yang berada di bagian bawah kendaraan. Komponen kaki-kaki mobil bukan  hanya terdiri dari 1 komponen saja, melainkan setidaknya ada 8 komponen utama pada kaki-kaki mobil yang memiliki fungsi utama untuk menopang seluruh beban kendaraan serta membantu mengendalikan mobil saat melaju di jalanan.  

Pada kondisi kecepatan tinggi, kaki-kaki mobil sangat berperan penting untuk mengendalikan mobil agar pengemudi mudah untuk mengendalikan laju kendaraan karena seluruh komponen yang terdapat di kaki-kaki mobil berhubungan dengan roda. 

Komponen Kaki-kaki Mobil

  1. Roda Ban dan Velg

Roda dan velg adalah termasuk bagian dari komponen kaki-kaki mobil. Salah satu fungsi roda ban adalah untuk menyerap getaran. Sementara itu, velg adalah tempat untuk meletakkan ban mobil agar tetap berada di posisi yang benar. 

  1. Shockbreaker

Fungsi shockbreaker pada komponen kaki-kaki mobil sebagai peredam guncangan di saat mobil Anda sedang melewati jalanan berlubang atau tidak rata. Komponen kaki-kaki mobil ini memberikan rasa nyaman saat berkendara karena guncangan pada mobil tidak terlalu terasa. 

Biasanya untuk mobil-mobil mahal, jenis shockbreaker yang digunakan adalah tipe independent. Tipe shockbreaker ini dapat bergerak bebas, lantaran tipe suspensi ini tidak dihubungkan ke axle sehingga cara kerjanya tidak dipengaruhi oleh pergerakan roda mobil. 

Selain tipe independent, ada pula jenis shockbreaker lainnya yang biasanya digunakan pada mobil-mobil secara umum yaitu tipe rigid. Jenis suspensi ini tidak bisa bergerak bebas karena terhubung ke axle pada bodi mobil dan frame pegas. 

  1. Ball Joint

Komponen selanjutnya yang menjadi bagian dari kaki-kaki mobil adalah ball joint. Ciri khas dari komponen mobil ini adalah memiliki bentuk menyerupai bola.  

Ball joint adalah komponen kaki-kaki mobil yang sangat penting karena sebagai penghubung bagian atas dan bagian bawah kendaraan pada sistem suspensi mobil. 

  1. Bushing Trailing Arm

Komponen kaki-kaki mobil yang keempat adalah bushing trailing arm yang berbentuk tabung kecil dengan karet di dalamnya. Fungsi bushing trailing arm adalah sebagai peredam getaran mesin dan guncangan pada mobil di saat melewati jalanan tidak rata. 

  1. Lower Arm

Pada komponen kaki-kaki mobil, lower arm juga biasanya disebut lengan ayun bawah atau control arm. Fungsi utama lower arm adalah membuat mobil Anda nyaman untuk dikendalikan dan dikemudikan karena komponen mobil ini berperan penting untuk mengontrol gerakan roda, tempat menopang knuckle, dan memastikan roda berbelok beriringan. 

  1. Tie Rod, Rack End, Rack Steering

Tie rod berperan sebagai penghubung setir mobil dengan roda mobil. Tie rod berbentuk memanjang dan berada di antara knuckle roda dan steering gearbox. 

Sementara itu, rack end pada kaki-kaki mobil berfungsi untuk membelokkan roda dan rack steering berfungsi sebagai penghubung antara setir dan kaki-kaki mobil. 

  1. Bearing

Fungsi bearing pada kaki-kaki mobil sangatlah penting, lantaran komponen mobil ini memiliki fungsi untuk memberikan kestabilan pada mobil sebagai bantalan pada roda. 

  1. Stabilizer dan Link Stabilizer

Link stabilizer adalah komponen kaki-kaki mobil yang terbuat dari besi logam yang kokoh dan berukuran panjang yang menghubungkan suspensi dengan batang stabilizer. 

Sementara itu, stabilizer sendiri berfungsi untuk menjaga mobil tetap stabil saat melaju di berbagai kondisi jalan. 

Penyebab Bunyi Gluduk pada Kaki-kaki Mobil

Bantingan mobil yang keras biasanya juga dibarengi dengan bunyi gluduk saat mobil sedang melaju di permukaan yang tidak rata.  

Jika pengalaman berkendara ini Anda rasakan, hal ini menjadi pertanda bahwa ada kerusakan pada salah satu komponen kaki-kaki mobil Anda. 

  1. Shockbreaker Sudah Rusak Parah

Kerasnya bantingan mobil dan dibarengi bunyi gluduk adalah pertanda bahwa shockbreaker mobil Anda sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya. 

Anda bisa mengetahui kerusakan pada shockbreaker mobil ketika melewati jalanan dengan permukaan tidak rata akan terdengar bunyi gluduk yang cukup mengganggu. 

  1. Rusaknya Komponen Long Tie Rod

Long tie rod yang sudah aus akan membuat roda kemudi terasa kendor dan hal ini bisa membuat mobil Anda sulit untuk dibelokkan. Rusaknya long tie rod akan menimbulkan suara gluduk ketika mobil Anda melewati jalanan yang rusak karena komponen mobil ini sudah tidak mampu lagi menahan getaran dan guncangan yang keras. 

  1. Menipisnya Karet Bushing Arm

Tipisnya karet bushing arm membuat komponen kaki-kaki mobil ini kurang maksimal untuk meredam guncangan. Terdapat 8 buah bushing arm yang terdiri dari 4 di bagian depan dan 4 di bagian belakang.  

Karet bushing arm yang sudah tipis bahkan terlepas adalah penyebab bunyi gluduk pada mobil saat melewati jalanan rusak. 

  1. Rusaknya Karet Support Shockbreaker

Pada bagian shockbreaker mobil, karet support shockbreaker berfungsi sebagai bantalan antara shockbreaker dan bodi mobil. Sehingga, rusaknya karet shockbreaker bisa menimbulkan bunyi gluduk dari bagian kaki-kaki mobil. 

  1. Karet Stabilizer yang Rusak atau Longgar

Penyebab bunyi gluduk dari bagian kaki-kaki mobil juga bisa disebabkan karena kerusakan pada karet stabilizer. Rusaknya karet stabilizer ini akan menyebabkan beban ban mobil tidak merata.  

Cara Mengetahui Kaki-kaki Mobil Rusak

Selain melakukan pengecekan berkala untuk bagian kaki-kaki mobil, pemilik mobil juga bisa mengetahui apakah kondisi kaki-kaki mobil masih bagus atau tidak dengan memperhatikan beberapa tanda berikut ini. 

  1. Terdengar Bunyi Gluduk saat Mobil Melewati Jalanan Rusak

Bunyi gluduk yang terdengar sangat keras ketika melewati jalanan rusak dapat menjadi pertanda bahwa ada kerusakan pada kaki-kaki mobil. 

Suara gluduk ini bisa disebabkan karena adanya kerusakan di salah satu komponen kaki-kaki mobil pada bagian shockbreaker, tie rod, bushing arm, dan stabilizer. 

  1. Setir Terasa Sangat Berat

Tanda kerusakan pada kaki-kaki mobil juga bisa Anda lihat dari sulitnya mobil untuk dikendalikan. Biasanya, kaki-kaki mobil yang sudah rusak bisa membuat setir mobil terasa berat. Hal ini bisa terjadi karena terdapat masalah pada sistem power steering, suspensi, rem, dan ban. 

  1. Rem Terasa Keras saat Diinjak

Masalah pada kaki-kaki mobil juga bisa Anda rasakan ketika rem terasa keras saat diinjak. Kerasnya rem saat diinjak ini dapat menjadi pertanda bahwa ada kerusakan pada kaki-kaki mobil Anda. 

  1. Terdengar Suara Dengung

Suara dengung yang berasal dari bagian kaki-kaki mobil adalah tanda kaki-kaki mobil Anda mengalami kerusakan. Suara ini bisa muncul karena adanya kerusakan pada shockbreaker, ban salah arah, dan ban yang sudah aus. 

  1. Ban Cepat Botak

Posisi roda yang tidak berada dalam posisi yang benar dapat membuat salah satu ban mobil akan mengalami keausan lebih cepat. Hal ini bisa menjadi pertanda terdapat kerusakan pada kaki-kaki mobil dan sebaiknya Anda segera melakukan spooring di bengkel terdekat  

Perbaikan Kaki-kaki Mobil dan Biayanya

Biaya yang dibutuhkan untuk memperbaiki kaki-kaki mobil bagian depan bisa mencapai Rp5-6 juta. Estimasi biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini bisa berbeda-beda tergantung jenis mobil yang Anda gunakan. 

Tie rod dan bushing arm adalah komponen kaki-kaki mobil yang memiliki biaya perbaikan yang paling mahal dibanding komponen kaki-kaki mobil lain. 

Biaya perbaikan tie rod bisa mencapai Rp600 ribu untuk 2 buah, sementara bushing arm juga memiliki biaya perbaikan yang sama yakni Rp600 ribu untuk 2 buah. Sementara itu, biaya perbaikan shockbreaker berkisar Rp400 ribu untuk 2 buah dan bearing Rp400 ribu untuk 2 buah. 

Untuk mobil-mobil keluaran Eropa, harga perbaikan kaki-kaki mobil lebih mahal dibanding mobil Jepang. Karena mobil Eropa punya komponen kaki-kaki mobil yang lebih banyak dan lebih rumit saat melakukan bongkar pasang. 

Tips Merawat Kaki-kaki Mobil

Untuk menjaga dan merawat kaki-kaki mobil agar tidak mudah rusak. Setiap pemilik mobil bisa menerapkan kebiasaan berkendara berikut ini. 

  1. Tidak Membawa Beban Terlalu Berat

Beban barang bawaan yang terlalu berat akan membuat kaki-kaki mobil bekerja ekstra keras untuk menahan beban tersebut. Tak heran, jika kaki-kaki mobil Anda cepat rusak dan mengalami banyak masalah di bagian kaki-kaki mobil karena mobil sering membawa beban yang berlebihan. 

  1. Kurangi Kecepatan Saat Melewati Jalanan Rusak

Kebiasaan berkendara berikutnya yang bisa membuat kaki-kaki mobil Anda cepat aus adalah melewati jalanan rusak dengan kecepatan tinggi. 

Kebiasaan ini perlu Anda kurangi dan sebaiknya mengurangi kecepatan ketika mobil melewati jalanan rusak ataupun polisi tidur. Dengan begitu, kaki-kaki mobil Anda bisa lebih awet dan tidak mudah rusak. 

  1. Melakukan Spooring dan Mengecek Kesehatan Kaki-kaki Mobil Secara Berkala

Cara merawat kaki-kaki mobil agar awet selanjutnya adalah melakukan spooring secara berkala. Pemilik mobil bisa melakukan spooring maksimal setiap 20 ribu km. Namun, jika mobil yang Anda gunakan sering melewati jalan rusak, Anda bisa melakukan spooring setidaknya setiap 10 ribu km. 

Spooring  ini dilakukan untuk memastikan bahwa roda ban depan dan roda ban belakang berada dalam posisi yang benar sesuai dengan standar pabrikan. Sambil melakukan spooring, Anda juga bisa meminta untuk dilakukan pengecekan secara menyeluruh terkait kesehatan kaki-kaki mobil Anda. 

Selain itu, melakukan balancing secara berkala juga adalah hal yang penting untuk menjaga keseimbangan beban kendaraan dan Anda juga bisa menjaga tekanan angin pada ban sesuai dengan standar pabrikan. Dengan begitu, pemilik mobil bisa berkendara dengan aman dan nyaman. 

Lindungi Kendaraan Anda dengan Asuransi Mobil dari Garda Oto

Untuk menambah tingkat keamanan dan kenyamanan Anda selama berkendara, pemilik mobil bisa mempertimbangkan untuk memiliki asuransi Comprehensive dari Garda Oto yang menjamin Partial Loss + Total Loss, yaitu memberikan jaminan kerugian/kerusakan sebagian dan keseluruhan yang diakibatkan oleh semua risiko yang dijamin dalam polis asuransi kendaraan bermotor termasuk kehilangan akibat pencurian dengan tambahan fitur dan layanan yang lebih lengkap.